ວິທີການຂົນສົ່ງທໍ່ເຫຼັກ?

2025-10-15 0 ຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ຂ້ອຍ

ເຫຼັກເສັ້ນ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຫຼັກມ້ວນ, ແມ່ນພຽງແຕ່ຮູບແບບເຫຼັກມ້ວນ; ເຫຼັກກ້າຖືກສ້າງເປັນທໍ່ໂດຍການກົດຮ້ອນຫຼືເຢັນ.

ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງມ້ວນ?

ມັນເປັນການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະສ້າງຄວາມສະດວກໃນຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: ເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນເຫຼັກ, ແຖບ, ແລະອື່ນໆ).

ແຜ່ນເຫຼັກຍາວຫຼາຍຮ້ອຍແມັດໃຊ້ເວລາຫຼາຍພື້ນທີ່, ແຕ່ມ້ວນມ້ວນມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຫຼາຍແລະງ່າຍແລະປອດໄພກວ່າທີ່ຈະຍ້າຍອອກດ້ວຍ forklift ຫຼື crane.

ລວດທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕົ້ນຕໍປະກອບມີມ້ວນມ້ວນຮ້ອນແລະມ້ວນເຢັນ. ແຜ່ນມ້ວນຮ້ອນຖືກປຸງແຕ່ງກ່ອນທີ່ແຜ່ນເຫຼັກຈະເຮັດຄືນໃຫມ່. ມ້ວນມ້ວນເຢັນແມ່ນຂະບວນການຕໍ່ໄປຂອງການມ້ວນຮ້ອນ. ປົກກະຕິ, ເຫຼັກກ້າເຫຼັກມີນໍ້າໜັກປະມານ 15-30 ໂຕນ.

Cold-Rolled Steel Coil

ການນໍາໃຊ້ເຫຼັກກ້າຈາກບໍລິສັດFujian Yintu ອຸດສາຫະກໍາເປັນຕົວຢ່າງ, ໃຫ້ເຮົາພິຈາລະນາຮູບລັກສະນະແລະຄຸນລັກສະນະສະເພາະຂອງພວກມັນ.

ປະເພດເຫຼັກ	ເກຣດ	C	ສີ	ມ	P	S
ມ້ວນເຢັນ	DC51D+Z (St01Z, St02Z, St03Z), DC51D+ZF	≤0.10	-	≤0.50	≤0.035	0.03
	DC52D+Z (St04Z), DC52D+ZF	≤0.08	-	≤0.45	≤0.030	0.03
	DC53D+Z (St05Z), DC53D+ZF	≤0.08	-	≤0.40	≤0.030	0.03
	DC54D+Z (St06Z), DC54D+ZF	≤0.01	≤0.10	≤0.30	≤0.025	0.03
	DC56D+Z (St07Z), DC56D+ZF	≤0.01	≤0.10	≤0.30	≤0.025	0.03
ມ້ວນຮ້ອນ	DD51D+Z (St01ZR, St02ZR)	≤0.10	-	≤0.50	≤0.035	0.03
	DD54D+Z (St06ZR)	≤0.01	≤0.10	≤0.30	≤0.025	0.03

ເປັນຫຍັງທໍ່ເຫລໍກຄວນຖືກຂົນສົ່ງຕັ້ງຊື່ແລະບໍ່ແບນ?

1. ທໍ່ເຫຼັກໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໄດ້ຮັບການໂຫຼດແລະ unloaded ໃນແນວຕັ້ງ, ໃນຂະນະທີ່ການວາງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຮາບພຽງຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໂຫຼດແລະ unloading.

ທໍ່ເຫຼັກມັກຈະມີນໍ້າໜັກຫຼາຍໂຕນ, ເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດ ແລະ ຂົນເຄື່ອງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ດ້ວຍມື. ອຸປະກອນພິເສດແມ່ນຕ້ອງການເພື່ອຮັບປະກັນແກນ coil. ການວາງສາຍເຊືອກໃສ່ກັບລົດບັນທຸກ, ໃນຂະນະທີ່ປອດໄພກວ່າໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ອາດຈະຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

ເມື່ອວາງຮາບພຽງ, ທໍ່ເຫຼັກແມ່ນຍາກທີ່ຈະຍົກ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊົ່າອຸປະກອນຍົກຂະຫນາດໃຫຍ່. ອັນນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມເວລາ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີອຸປະກອນຍົກຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຍົກພວກມັນແມ່ນຍັງທ້າທາຍ, ຍ້ອນວ່າທໍ່ເຫຼັກມັກຈະມີສາຍກ່ອນທີ່ຈະໂຫຼດ. ການວາງສາຍລວດໃຫ້ຮາບພຽງສາມາດບີບອັດສາຍໄຟ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕິດແລະ hook ໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ທັງເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມ.

2. ການວາງສາຍເຫຼັກໃຫ້ຮາບພຽງຈະເພີ່ມຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິນຄ້າ, ແລະບາງແຜ່ນເຫຼັກພິເສດບໍ່ສາມາດວາງຮາບພຽງໄດ້.

ເຫດຜົນວ່າການຂົນສົ່ງແນວຕັ້ງແມ່ນວິທີການຕົ້ນຕໍໃນການຂົນສົ່ງເຫຼັກເສັ້ນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າ. ຖ້າທໍ່ເຫລໍກຖືກວາງຮາບພຽງ, ເນື່ອງຈາກການຂັບຂີ່ຂອງລົດບັນທຸກແລະພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງທໍ່ເຫລໍກກັບລົດ, ມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຫຼືການຜິດປົກກະຕິຂອງທໍ່ເຫລໍກ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງທໍ່ເຫລໍກຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຂູດມັນໂດຍກົງ. ສະຖານະການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດ, ແຕ່ຍັງໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ. ທັງສອງຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທາງເສດຖະກິດຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າຕອບແທນທີ່ເພື່ອນຄົນຂັບລົດໄດ້ຮັບໃນການເດີນທາງລົດບັນທຸກຄັ້ງດຽວກໍບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຊົດເຊີຍຄ່າເສຍຫາຍ.

ປະຈຸບັນ, ລົດບັນທຸກຈຳນວນໜ້ອຍໄດ້ປະກອບລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ດ້ວຍຈອກດູດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເພື່ອຍຶດສາຍລວດ ແລະວາງໄມ້ຈຳນວນຫຼາຍໄວ້ໃຕ້ໂຄ້ງ. ນີ້ຮັບປະກັນທັງຄວາມສົມບູນຂອງທໍ່ມ້ວນແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີພຽງແຕ່ລົດບັນທຸກຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ມີອຸປະກອນນີ້ (ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງແມ່ນສູງ). ດັ່ງນັ້ນ, ລົດບັນທຸກຫຼາຍຄັນທີ່ຂົນເຫຼັກກ້າຍັງໃຊ້ວິທີດັ້ງເດີມຂອງການວາງໄມ້ໄວ້ໃຕ້ແຜ່ນເຫຼັກ ແລະ ຍຶດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ.

ການຂົນສົ່ງໂຄງສ້າງແນວຕັ້ງກໍ່ແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ. ແນ່ນອນ, ວິທີການນີ້ຍັງມີອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ແນ່ນອນ, ດັ່ງນັ້ນການກະກຽມຕ້ອງໄດ້ເຮັດກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ແລະເຄື່ອງມືທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງຖືກວາງໄວ້ເພື່ອແກ້ໄຂແລະຕ້ານການເລື່ອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພະນັກງານຂົນສົ່ງຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ, ພາຫະນະອື່ນໆຕ້ອງຮັກສາໄລຍະຫ່າງຈາກລົດຂົນສົ່ງໃຫ້ດີ.

ທີ່ຜ່ານມາ :

ທໍ່ເຫຼັກກ້າ Galvanized Hot-Dip ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແນວໃດ?

ຕໍ່ໄປ :

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກທໍ່ເຫຼັກ Galvanized ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາຂອງທ່ານ?

ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ